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立式扳道器分類

扳道器按工作方式不同分為：手動(dòng)臥式扳道器、手動(dòng)彈簧扳道器、手動(dòng)立式扳道器;

根據(jù)工作要求有分為：手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。

扳道器有按照功能又分為：24kg手動(dòng)扳道器，30kg手動(dòng)扳道器，38kg手動(dòng)扳道器，50kg手動(dòng)扳道器等。

立式扳道器產(chǎn)品特點(diǎn)

1、手柄長(zhǎng)度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大是，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。

2、為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。

3、上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。

4、為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。

5、直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

6、凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。

7、拉桿與到場(chǎng)之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后的使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷，即可對(duì)道岔開口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)于一個(gè)在煤礦軌道運(yùn)輸中，氣動(dòng)扳道器毫無(wú)疑問是理想的一種，氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來(lái)傳遞能量，與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，接下來(lái)小編就給大家具體講一下為什么氣動(dòng)扳道器會(huì)如此受到歡迎。

氣動(dòng)扳道器的研究設(shè)計(jì)背景：目前在很多國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，如機(jī)床工業(yè)，工程機(jī)械，冶金，輕工及部門應(yīng)用日益廣泛，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)事業(yè)的發(fā)展氣動(dòng)液壓技術(shù)已成為一項(xiàng)專門的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，目前我國(guó)氣動(dòng)元件，已逐步標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，系列化。

道岔不能有效地嚴(yán)密閉合而引起的礦 車、電機(jī)車掉道和斜巷道提升運(yùn)行期間板動(dòng)道岔的安全問題。為了解決上述問 題提供了一種氣動(dòng)扳道器。

氣動(dòng)扳道器包括氣缸，傳動(dòng)板設(shè)置在氣缸活塞桿上，傳動(dòng) 板與道岔擺尖固定連接，氣缸通過(guò)高壓管和自救風(fēng)道連通，高壓管上設(shè)置有換向閥。

氣動(dòng)扳道器實(shí)現(xiàn)了道岔?yè)Q向的遠(yuǎn)方自動(dòng)化控制，能保證道岔嚴(yán)密閉合且有82kg的壓力不會(huì)因過(guò)車振動(dòng)而使道岔擺動(dòng)離縫走兩股道或掉道。在傾斜巷道使用把鉤工可在硐室內(nèi)操作換向閥使道岔?yè)Q向，保證了把鉤工的安全。